Bırakın şirketin çoğunluk hissesi yine şirketin olsun

04 Nisan 2014, 18:55:42:

Vahap MUNYAR

Ekol Lojistik’e ait 34 vagon, 2 lokomotifli blok trenle Avusturya’nın Villach kentinden Münih’e (Almanya) doğru yol alıyoruz. 32 yük vagonunun her birinde bir treyler yüklü. 2 vagon da intermodal taşımacılık serüvenini izlemek üzere bizim için geçici olarak eklenmiş.

Ekol Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Musul ve ekibiyle 7-8 saatlik yol boyunca çeşitli konularda sohbet ediyoruz. Musul, Türkiye’deki şirketlerin yapısıyla ilgili bir hayalini paylaştı:

- Ben şirketimin çoğunluk hissesinin yine şirkete ait olmasını isterim.

- Bunu neden istiyorsunuz?

- Şirketin sahibi herkes olsun, hiç kimse olmasın... Yani, tek bir kişi, örneğin ben, “En büyük patron benim” dememeliyiz.

Mevzuattaki mevcut duruma değindi:

- Şu anda şirket, bu şirketin yüzde 10’undan fazlasına sahip olamıyor. Oysa şirketlerin ömrünün kişilere, kurucu ailenin kuşaklarına bağlı olmaksızın yoluna devam etmesi, uzun ömürlü olması, “Bu şirket herkesin ama hiç kimsenin değil” gibi bir yapıya kavuşması gerekir.

- Şu anda Ekol Lojistik’te hisse dağılımı nasıl?

- Yüzde 54’ü bana ait. Yüzde 37’sı Abu Dhabili fonun. Yüzde 2.5’i Ukrayna’daki şirkete ait. Yüzde 5 de üst düzey yöneticilerimizin payı var.

Üst düzey yöneticilerin payının yüzde 10’a çıkacağını vurguladı:

- Önümüzdeki bir-iki ay içinde Abu Dhabili fon yüzde 37’lik hissesini satacak. Benim alım opsiyonum var. Dolayısıyla ben alacağım. Oradan yüzde 5 hisseyi yönetici arkadaşlara aktaracağım. Böylece yönetici arkadaşlarımın payı yüzde 10’a çıkacak.

Bunları konuşurken Bilkent Üniversitesi’nin yapısını anımsadım:

- Rahmetli Prof. İhsan Doğramacı, Bilkent Üniversitesi’nde farklı bir yapı oluşturmuş. Üniversiteyi Bilkent Holdin’in sahibi yapmış. Dolayısıyla holdinge bağlı şirketlerin tüm gelirleri üniversiteye kanalize oluyor.

Musul, Bilkent’teki yapının vakıfla yürüdüğüne dikkat çekti:

- Vakıf kurunca bağış yapmak gibi birtakım yükümlülükler gündeme geliyor. Ben 5 binden fazla insana istihdam kapısı olan bu şirketi bana veya bir başka patrona bağlı olmaksızın uzun ömürlü kılmaya çalışıyorum. O nedenle çoğunluk hissesinin şirkete ait olmasını istiyorum.

- Halka açılmayı düşünmüyor musunuz?

- 2017’de halka açılma planımız var.

- Çoğunluk hissesinin şirkete ait olmasına dönük mevzuat değişikliği için ilgili kurumlarla görüştünüz mü?

- İlgili bakanlığa, bürokratlara hayalimdeki yapıyı anlattım. Onlara da mantıklı geliyor. Ancak, yine de emin olamıyorlar. Türkiye, şirketlerin yapısı konusunda bu formül üzerinde durmalı.

Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, Anadolu’daki odaları ziyaretlerinde sıklıkla şu mesajı verir:

- Eltiler kavgası, ülkemizdeki şirketlerin ömrünün uzun olmasını engelliyor.

Gerçekten de ülkemizde ömrü 3’üncü kuşağı aşabilen şirket sayısı çok az...

Kardeşler arası kavga, anne ve çocuklar arasındaki çekişme gibi nedenlerle dağılan şirketlere sıklıkla tanık oluyoruz...

Aynı ailenin fertlerinin aynı markayı önüne, arkasına göstermelik isimler ekleyerek kullandığını görüyoruz...

Ahmet Musul’un önerisi devreye girse, Türkiye’de şirketlerin ömrünün uzamasını sağlar mı?

Üzerinde çalışmakta, tartışmakta yarar var...

Portakal suyu markasını beğenmeyen pilot uçmaz

Ekol Lojistik Yönetim Kurulu Başkanı Ahmet Musul, Kocaeli Cengiz Topal Havaalanı’ndan kargo taşımacılığına başlama planları çerçevesinde UPS’in deneyimlerinden yararlanmak üzere Köln Havalimanı’ndaki kargo çalışmalarını yerinde izlemeye gitti.

UPS’ten bir üst düzey yetkili kargo bölümünü gezdirdikten sonra Musul’u uyardı:

- Hava kargo işinin en zor yanı pilotların nazını çekmektir.

- Neden?

- Pilotlar TIR şoförlerine, gemi kaptanlarına hiç benzemez. İçecekleri portakal suyunun markasına kadar her şeyi imzaladıkları sözleşmeye koydururlar.

Bu maddelerdeki ısrara örnek de verdi:

- Sözleşme imzaladıktan sonra kazara uçağa pilotun talebinden farklı bir marka portakal suyu koyun. O zaman işler aksar.

- Böyle bir durumda pilot ne yapar?

- İstediği portakal suyu markası uçağa yüklenene kadar seferi başlatmaz.

İnsan iş hayatında ne ilginç ayrıntılarla karşılaşıyor değil mi?

YORUM YAZ, SEN DE GÖRÜŞÜNÜ BİLDİR